Каталог запчастей для двигателей Mercedes-Benz

Каталог запасных частей для двигателей Mercedes-Benz, где вы всегда сможете найти любую нужную вам деталь. Этот онлайн-каталог содержит запчасти для всех моделей двигателей Mercedes-Benz, разделенных по группам моделей. Просто откройте каталог, выберите нужную деталь и найдите полную информацию о ней.

Mercedes-Benz двигатель Модельный ряд


Mercedes-Benz двигатель Online Spare Parts Catalogue

Инновационный? Как бензиновые и дизельные двигатели можно назвать инновационными? Многие экологи, эксперты и другие участники автомобильного рынка, вероятно, озадачены. Но это действительно так. Компания представила новые двигатели Mercedes-Benz с инновационными технологиями для обновленного S-класса, выпущенного в 2017 году.

Странный? А что же с электродвигателями, о которых, наверное, все возможное уже сказано. Действительно, по прогнозам экспертов и по планам ряда ведущих стран мира, дни двигателей внутреннего сгорания сочтены. Это отчасти так. Но есть одна вещь. Ожидается, что электромобили не станут господствующей тенденцией, захватив большую часть рынка в ближайшем будущем.

Для того, чтобы электромобили вытолкнули с рынка автомобили с двигателями внутреннего сгорания, скорее всего, потребуются десятилетия. И это независимо от того, что власти западных стран хотят в ближайшее время избавиться от автомобилей, работающих на двигателях внутреннего сгорания. Как бы многие развитые страны этого не хотели, но до тех пор, пока популярность электрического транспорта не будет омрачена бензиновыми и дизельными автомобилями, мы не увидим снижения количества автомобилей, работающих на традиционных двигателях внутреннего сгорания.

Все новые двигатели Mercedes имеют покрытие с уменьшенным коэффициентом трения

Именно поэтому компания Mercedes продолжает разрабатывать новые бензиновые и дизельные двигатели для своих будущих моделей.

В результате компания Mercedes представила пять новых двигателей внутреннего сгорания, которые запущены в автомобили S-класса с 2017 года.

Бензиновые двигатели 1.6, 1.8, 2.0 M 111 / M 271.

Краткое описание - 4-цилиндровый; - 16-клапанный; - многоточечный впрыск / прямой; - компрессор или турбокомпрессор.

Mercedes довольно осторожно относится к теме бензиновых двигателей с наддувом. Обеспечить плавное увеличение мощности без неприятного эффекта «турбо-задержки». Результат был представлен в 1995 году в механическом компрессоре с приводом от обычного поликлинового ремня. М 271.

Наиболее широко используется 1,8-литровый вариант М 271 с системой многоточечного впрыска с переменной степенью нагнетания: от 122 до 192 л.с. В некоторых моделях используется модификация с прямым впрыском топлива. Он выпускался в период с 2003 по 2005 год и развивал мощность в 170 л.с. Это можно узнать по метке CGI.

Применение двигателей 1,6-1,8 к / т (М 111, М 271). Эти двигатели использовались только в автомобилях Mercedes. Они всегда расположены впереди в продольном направлении. Все моторы были собраны только на одном заводе в Германии.

  • Mercedes E-Class W210: 06.1997-03.2002;
  • Mercedes E-Class W211: 11.2002-12.2008;
  • Mercedes C-Class W202: 10.1995-05.2000;
  • Mercedes C-Class W203: 05.2002-02.2007;
  • Mercedes C-class W204: с 01.2007;
  • Mercedes CLK W208: 06.1997-06.2002;
  • Mercedes CLK W209: 06.2002-05.2009;
  • Mercedes CLC: 05.2008-06.2011;
  • Mercedes SLK R170: 09.1996-04.2004.

Новые дизельные двигатели Mercedes с четырьмя и шестью цилиндрами. Кодовое обозначение новых четырех- и шестицилиндровых дизельных двигателей Mercedes: OM 656

Естественно, все новые двигатели Mercedes 2017 стали еще экономичнее и мощнее по сравнению со своими предшественниками. Однако для достижения этих технических результатов инженеры применили совершенно разные технологии при разработке силовых агрегатов.

На Mercedes E-класса появилось новое поколение двигателей Mercedes - модель E200 D.

Фактически, новое поколение двигателей Mercedes стало вводиться весной 2016 года, когда немецкая марка представила новый двухлитровый дизельный двигатель для Е-класса. Этот двигатель потребляет на 13 процентов меньше топлива, чем предыдущий аналогичный силовой агрегат. Повышение эффективности дизельного двигателя было достигнуто за счет уменьшения веса силового агрегата, перенастройки программного обеспечения блока управления двигателем, а также снижения трения в цилиндрах благодаря новому специальному покрытию «Nano Slide».

Новый шестицилиндровый двигатель для S-класса, обозначенный как OM 656, по существу представляет собой увеличенную версию четырехцилиндрового двигателя для E-класса, который был представлен в начале 2016 года.

Новый шестицилиндровый дизельный двигатель Mercedes, который устанавливается на S-класс с 2017 года, обладает мощностью 313 л.с. Напомним, что аналогичный двигатель предыдущего поколения выдавал всего 258 л.с.

6-цилиндровый дизельный двигатель Mercedes 2017 основан на четырехцилиндровом двигателе OM 656, который устанавливается на новый E200 d в кузове W213.

Этот двигатель использует аналогичную усовершенствованную технологию контроля выбросов, которая используется в четырехцилиндровых силовых агрегатах, установленных на 2,0-литровых четырехцилиндровых дизельных E-классах.

Новый двигатель заменит 4,8-литровый двигатель V8 мощностью 455 л.с. Несмотря на увеличение мощности, новый 4,0-литровый восьмицилиндровый двигатель будет на 10 процентов более экономичным, чем его 4,8-литровый предшественник.

Это стало возможным благодаря технологии CAMTRONIC (система оптимизации открытия и закрытия клапана), которая используется в шестицилиндровых дизельных двигателях. Кроме того, в новом восьмицилиндровом двигателе используется система отключения цилиндров для экономии топлива (второй, третий, пятый и восьмой цилиндры отключены). Этот режим активен только в режимах «Комфорт» и «Эко» при скорости вращения двигателя 3250 в минуту.